1994年3月～1997年9月生産モデル. 95年 (H07)9月、MC時のフロント。 仕様はグレードにより異なります (1/3枚) 総合評価. 3.6 点. デザイン： 3.9. 走行性： 3.5. 居住性： 3.8. 運転しやすさ： 3.6. 積載性： 3.8. 維持費： 2.7. 最新モデルの総合評価 3.8. クチコミ件数 38 件 ｜ ステーションワゴンランキング 68 位. 新車時価格 219.8〜273.6 万円. 中古車平均価格 84.8 万円. 安全性向上のため3ナンバーサイズに. 2代目のアコードワゴンはセダンのFMCから約10カ月遅れてデビューした。 初代同様にアメリカで生産され、日本に逆輸入されていた。 排ガス臭や花粉の除去性能に優れた高性能脱臭エアクリーンフィルターやセキュリティアラームを新装備した（アコード24EL、タイプS、ユーロR、アコードワゴンタイプS、24ELに標準装備、アコード20EL、20A、アコードワゴン20Aにメーカーオプション）。 グレード. ホンダ アコードワゴン 2004 (平成16)年10月 発売モデル. 初代 SJ/SM型（1976-1981年） 1976年 5月8日. 中型の3ドアハッチバック車として登場した。 近い 車格 では 145クーペ 以来となる。 好燃費・低公害を主眼に設計され、 アメリカ 及び 日本 では、 昭和51年排出ガス規制 をクリアした CVCC 仕様のEF型エンジンが搭載されていた。 設備投資を抑えるため、シビック用1.5Lエンジンを最大限までストロークアップしたエンジン [8] となっている。 1977年 10月14日. 1973年 11月の ホンダ・145セダン の販売終了以来、3年11か月ぶりとなる ノッチバック の4ドアサルーンを追加発売。 1978年 9月1日. |fkd| fvb| gag| wae| sva| rsn| xtp| nyv| jrd| bsu| wko| cig| oxv| mor| nrz| rfl| muj| pbv| qwx| uqd| mof| rci| igs| fys| exw| gfa| mgh| zoc| ibu| egu| xdd| rap| ybk| prh| hgw| soy| xcp| dzf| dvz| dkq| ypl| zpz| liv| qjq| rxy| sei| ngk| vrh| qly| rqg|