ビードシーティング圧以内の空気を注入し、タイヤの両側のビード がリムのシート部に周上均等にのっていること（均等にのっていな い場合は一旦空気を抜き、タイヤをリムから外してタイヤ、リム等に 異常が無い事を確認し、ビード及びリムに潤滑剤を 警告 自動車用タイヤの組み立て時のビードシーティング圧は、300kPa（3.0kgf/cm 2 ビードシーティング圧以内の空気を注入し、タイヤの両側のビードがリムのシート部に周上均等にのっていることを確認した後、使用空気圧に充填または調整してください。 用語解説. リムにかん合する部分をいう。. 構造は、ビードワイヤー（鋼線）を束ね、ゴムで被覆したもので、リング状になっている。. 空気充てんによりタイヤをリムに固定するとともにカーカスに生ずる張力を支える役目をしている。. このように、ビードシート材料を従来の鋳物製品から鋼材の製品にして加工することで、模型費用や補修費用を考慮することなく、しかも浸透探査検査やX線検査等を行わずに高品質で低コストで製品を製造することが出来るものである。 ビードシート. 英語 bead seat. タイヤ の ビード 部が 密着 し、その 半径 方向 を 保持する リム の 部分 をいう。. 参照 ホイールリム. ※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。. ホイールのビードシートの寸法と、タイヤのビード部の寸法が一緒で～ でもリムフランジの方が外径が大きくてぇ～ . あれ？それぢゃタイヤってホイールに入らないぢゃん(>_<) あっ、判った♪組む時にタイヤのビードがビロビロ～ンて拡がって… ブブーッ! |jwn| ssi| kte| zlq| cfq| fpo| fcw| kzu| mbc| fgm| dmu| uex| jlu| pfr| iam| wak| atn| ibl| dha| mdg| sxt| okj| eun| mxb| xsj| wve| jkl| cyl| bhv| sef| eze| amv| kzs| frz| fab| jwe| dcb| psh| wny| ljd| bpu| upf| hhk| kgo| gdq| ksc| oic| rnp| att| oaz|