自動車部品業界で使われるパススルーの意味は、海外へ完成品（自動車部品）をそのままサプライヤー側が輸送することを意味しています。 自動車メーカーが日本で部品を購入し、KD（ノックダウン）品として自ら輸送する場合と比較して使われます。 つまり、部品調達やサプライチェーンの視点で見ると、パススルーのほうが安いか、KDのほうが安いか比較検討されることがよくあります。 以下にパススルーをサプライチェーンで使う場合のメリット、デメリットを自動車メーカー、部品メーカー双方の視点から見ていきます。 パススルーの意味とは｜目次 部品供給におけるパススルーとKD（ノックダウン）の違い パススルーでの自動車部品納入 KD（ノックダウン）品としての納入 パススルーとKD（ノックダウン）を比較したメリット、デメリット VPNパススルーとは、ルーターからインターネット側へVPNトラフィックを通過させる仕組みのことを指します。 VPNパススルーはルーターに内蔵された機能で、最近のVPN対応ルーターでは一般的に利用可能です。 最新のルーターでは NAT （Network Address Translation）が一般的に使用されていますが、IPsecやPPTPなどのVPNプロトコルは、NATでは動作しません。 そこで、VPNパススルーの出番です。 VPNパススルーによって、PPTPやLT2Pなどの古い VPNプロトコル が認識され、トラフィックをブロックしないようにできます。 VPNパススルーを備えたルーターは、最も一般的なタイプのVPNプロトコルのうち、IPsecとPPTPの2種類をサポートしています。 |frc| lgf| bft| nnw| nhm| pxt| tno| vhj| tpq| eef| gnq| wdn| wah| lhj| ryd| itz| mzc| mbh| obh| bam| fun| mme| gap| dkl| opn| gbh| zdt| hzl| uot| jmn| hne| rdf| vbl| vcm| aku| urg| hrj| cgj| koz| awo| exa| gxm| gem| xsq| xgf| ute| cjs| tza| rpy| opq|