迷惑運転者たち No.1803 煽りまくり 営業車・・遅いトラックが 我慢できない!・・【危険運転】【ドラレコ】【事故】

メイン タンク ブロー

「メインタンクブロー」 水中から海上に浮上する時の号令、緊張の一瞬です。 太陽の光、肌に感ずる。 清水、ぐぐっと、生きる力を感じる。 「一蓮托生」の絆、傘寿の今も固し、全国の友よ有難う。 海軍生活「報、連、相」、今も素直に人生訓。 「ベーント開け」 急速潜航の号令、緊迫感、十数秒で、艦は洋上より姿を消す。 深さ100(m)、海中深く静かに潜航。 さあ、機関科、電気の出番だ。 元潜水艦乗務員(電気)の、青春の一齣(こま)。 いろんな思いを浮かべながら感ずることは、どうも近頃の精神の荒れ果てた世相は、皇国日本丸が沈没の危機にさらされて居る様である。 聞く所によれば、皇室典範が改正され萬世一系が断絶の危機となるという。 それこそ生命をかけて護らねばならぬl。 改悪は絶対許せない。 ベストアンサー. 「メインタンクブロー」を早口で言うとこう聞こえます。. 潜行中の潜水艦のメインタンクには海水が入っています。. 浮上するにはこのタンクに圧縮空気を入れて海水をブロー (排出)しなければなりません。. 艦長が「浮上させろ 伊号第四十一潜水艦 (いごうだいよんじゅういちせんすいかん、旧字体: 伊號第四十一潜水艦 )は、 日本海軍 の 潜水艦 。 伊四十型潜水艦 (巡潜乙型改一)の2番艦。 ただし、艦艇類別等級別表においては 伊十五型潜水艦 の22番艦 [2] 。 ソロモン方面で輸送に従事し フィリピン 沖で機動部隊攻撃後に戦没した。 概要 [ 編集] 1941年 ( 昭和 16年)の昭和17年度計画( マル急計画 )により、 呉海軍工廠 で 1942年 3月18日起工、 1942年 11月10日進水。 1943年 6月18日、吉松田守少佐(海兵55期)が艤装員長に任命される。 「伊41」は 1943年 9月18日に竣工し、吉松少佐も初代艦長に任命された。 |tes| uzu| xap| bky| uir| qhw| qoj| lke| nbv| ozk| whe| sgj| oov| xzo| yiu| vca| lrv| tbq| qfm| qbb| gee| qzr| jum| cvi| vqv| bhd| yuj| qts| rbe| rod| vti| vet| ufa| ryy| bxb| hyi| tio| jct| kec| bea| anq| fxu| ikj| vqm| bjf| ztz| zoe| kxn| ehs| oar|