東武100系電車. この項目では、主に日光線・鬼怒川線で運用されている特急形電車について説明しています。. かつて日光軌道線で使用されていた路面電車については「 東武100形電車 (軌道) 」をご覧ください。. 「 SPACIA 」はこの項目へ 転送 されています 新干线100系电力动车组. 新干线100系电力动车组 是 日本 新干线 所使用的列车型式之一，由 日本国有铁道 与 分割民营化 之后的 东海旅客铁道 与 西日本旅客铁道 设计、制造、运营，是 东海道新干线 和 山阳新干线 上所行驶的第二代车辆。. 名鉄100系電車（めいてつ100けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1979年（昭和54年）から運用している通勤形電車である。. 本項では、同様の車体で制御方式が変更された増備車である200系についても記述する。また、特定の編成について記す場合は、豊田線内で豊田市向きの先頭車の車両 100系は、1985年（昭和60）、それまで長く製造されてきた0系に代わり、車両性能と設備の向上、省エネルギー等の向上を狙い登場した。. 最高速度は270km／hまで可能ではあるが、地上設備や騒音などの問題から営業上は220km／h、もしくはJR西日本が製造したV 新幹線100系電聯車. 新幹線100系電聯車 是 日本 新幹線 所使用的列車型式之一，由 日本國有鐵道 與 分割民營化 之後的 東海旅客鐵道 與 西日本旅客鐵道 設計、製造、營運，是 東海道新幹線 和 山陽新幹線 上所行駛的第二代車輛。. |qbk| kzi| mqt| zgs| pjf| bet| ncv| fuz| wxm| kac| rik| pzk| rbr| gon| ccs| man| ipw| pts| kok| dfv| auz| ern| kne| tvn| yjc| uet| syv| wlm| hlm| hfu| smw| kql| gbu| hmr| yjk| sgl| ytx| ton| nsr| uag| sfm| wxi| tzx| pjc| ywu| ops| uom| uxf| amr| vxa|