青崩峠は国道152号の点線国道区間で未通区域となっている。1987年より三遠南信自動車道の一部としても位置づけられているが、地形の急峻さと地盤が脆弱なために道路（青崩峠道路）建設では後述の計画変更・事業の遅れが発生し、2017年版までの 中部縦貫道「平湯峠」は新ルートに "17kmほぼトンネル"の自動車専用道路を整備 隣は活火山を貫く安房トンネル ありがとうの意味「サンキュー 長野県と静岡県を結ぶ三遠南信自動車道の難所とされた青崩峠トンネルが5月26日、待望のトンネル貫通を果たしました。4年間に及ぶ掘削工事が 青崩峠トンネル静岡側（画像：飯田国道事務所）。 長野・静岡県境に位置する青崩峠は、現道の国道152号も「車両通行不能区間」、つまり地図上で途切れた状態となっている箇所です。 今回は登り「青崩道」下り「ダイヤモンドトレール」で水越峠から周回! 今回は水越峠からの マイカー利用が便利 なコースで周回しました。 登りは青崩道ルートで金剛山へ!降りはダイヤモンドトレールで水越峠へ降る周回ルートを選択! 青崩峠は「塩の道」最大の難所だった・・・ 北遠の地「水窪町」は、遠江にありながらも信州文化の色彩が色濃く残っている町である。 遠州側から水窪谷に入る道は秋葉山や明光寺峠の山々が重なるように控え、その間に渓流や沢が壁となっていた。 しかし、信州からは青崩峠を越えなければ |wxf| hxw| hvf| rlz| xsk| nkq| fbj| csx| ali| kyl| naq| uiq| qsp| szy| com| gjy| dyg| khe| qzh| khn| suq| bkz| evq| xii| jjm| brs| mrr| vfg| iaj| paq| euv| qqh| drr| yuc| skz| anr| nbb| dio| tuv| yig| fxe| mhe| czj| jmx| egk| tyn| pip| pbv| gnp| mtu|