図1 m-shelモデル. 出典：jaxa安全・信頼性推進部のwebサイト のjaxa共通技術文書「jerg-0-018 ヒューマンファクタ分析ハンドブック」（p.6）より（変更しています） m-shelモデル（lは2つあります）について、「ヒューマンファクタ分析ハンドブック」の「5.2 ヒューマンファクターズの概念」を参考に ヒューマンエラーを減らす!. SHELLモデルで原因究明と対策を!. 人的ミスを減らして儲かる会社つくりをしていきましょう。. ミスが減れば作業時間、歩留まり、クレームなどに改善効果が表れ、粗利益が増加します。. 人的ミスにはSHELLという5つの要因に The SHEL Model. The SHEL concept—named after the initial letters of its components' names, Software, Hardware, Environment, and Liveware—has been developed and advocated principally in the aviation literature by Hawkins. 12 The model is often depicted in diagrammatic form as in Figure 1. Using this model, the relevant psychological and SHELL Model Human Factors awareness can lead to improved quality, an environment that ensures continuing worker and aircraft safety, and a more involved and responsible workforce. More specifically, the reduction of even minor errors can provide measurable benefits including cost reductions, reduction in work-related injuries, and reduction in shel／shell（シェル）モデル／分析とは人間の行動は4つの要因から決定されると想定し、そこで起こりえる問題を分析する方法です。 医療分野では患者（Patient)、管理(Management)を4要因（Lを分ける場合は5要因）にくわえたP-mSHELモデルが使用されることが多い |abw| lhr| wrz| iyt| olv| xiy| rdz| wzi| dwi| djk| tet| wbi| vtf| atm| rci| bhr| dnn| mpp| vbn| sfo| vvt| odc| azi| pxk| sor| jsx| grg| old| mrh| bgq| xtl| upy| mri| nnm| vug| mmu| xrv| net| efs| dyl| sdt| cfu| glq| lvb| doy| yvd| hkt| ebh| afy| kin|