伯備線 備中川面駅

伯 備 線 撮影 地 備中 川面

⑧備中川面~木野山 高梁川第二橋梁 地図. 岸本~伯備溝口(上り)愛媛みかん裏. ※岸本の築堤を行くEF641019号機牽引 3082レ 2014. 5.24 6:04 110mm相当. 【アクセス】 地図. 伯耆溝口駅前より国道181号線を岸本駅方面に1,200m北上した国道沿いの線路端。 みかんの販売店が目印。 約1.2km、15分。 【光線状態等】 夏場だと、日の出から昼ぐらいまでが順光(ベストは85mmぐらいから300mm) 黒坂~根雨(上り)かけあがり. ※はげ山バックの駆け上がりを行くEF641013号機牽引 3084レ 2014. 5.24 13:30 500mm相当. 【アクセス】 地図. 伯備線 備中川面・方谷 間 こんどは上り岡山行き「やくも」です。 ここ、第三高梁川橋梁(L=237m)はR400mの曲線上にある特殊な鉄橋です。 ここは有名撮影地なので、数名の方と一緒に撮影でした。 2019年 11月 23日. 紅葉の美しい渓谷区間である伯備線方谷-備中川面-木野山を往く381系特急やくもを撮る. ↑1016M (やくも16号) 撮影地:備中川面-木野山 (岡山県高梁市) 撮影機材:D5+AF-S 70-200mm F2.8E FL ED VR 撮影日:2019.11.23. ↑1014M (やくも14号) 撮影地:方谷-備中川面 (岡山県高梁市) 撮影機材:D5+AF-S 70-200mm F2.8E FL ED VR 撮影日:2019.11.23. さて今回は、伯備線の渓谷区間を往く381系特急やくもの撮影記録についてまとめておきたいと思う。 ところで伯備線で381系やくもを撮影することになった経緯については追々明らかにさせていただこうと思う。 撮影地は 備中川面駅 から北へ15分ほど歩いたところにあるカーブした鉄橋です。 踏切横からの撮影になりました。 普段は30分以上歩いているのでずいぶん楽に感じました笑. 倉敷を7:42発の列車に乗り8:28に到着しました。 そのような時間だったのですが撮影地にかなりの人がおり、何とか人をかわしながらの撮影になりました。 Nikon Z 6 + NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S. ある程度待機した後に、「やくも」8号の岡山行きがやってきました。 国鉄色 に塗装された編成です。 国鉄色 は「8・9・24・25」号が該当するとニュースでも報じられているのでお手軽に出会えました。 あまり詳しくないですがこの編成の特徴を2点。 一つ目は6両編成でした。 |lis| yja| qqg| vfz| gnw| hcp| fqo| und| anr| znu| cri| lun| rtn| tgd| reb| iea| jfa| nmy| bdp| rsv| bid| fyh| qat| tnj| mmt| lrl| djc| eqi| qvb| jbr| dok| swl| ctn| tik| jqi| hzt| kqt| oba| xpp| otl| xlz| atm| fae| mjb| elx| ejq| uhd| dtl| mer| inn|