余部鉄橋の歴史. 1912年の完成から約100年間、JR山陰本線を見守り続けてきた余部鉄橋。. 2010年には新しくコンクリート橋に架け替えられましたが、JR餘部駅側の3本の橋脚は現地保存され、余部鉄橋「空の駅」展望施設として生まれ変わりました。. 余部橋梁下 さらに2013年には、旧余部鉄橋の一部（3橋脚3スパン）を展望施設として残し、余部鉄橋下にある公園とあわせ、余部鉄橋「空の駅」展望施設として生まれ変わりました。 鉄道が朱色の橋を渡る姿を写真に収めようと多くの鉄道ファンが駆け付けます。JR各駅と余部鉄橋「空の駅」など但馬の観光地を結ぶ 夢但馬周遊バス"たじまわる" が、 令和3年度も継続運行 します。. 1日500円 （子ども250円）の周遊バスでお得に但馬をめぐりませんか♪. ※運行は、土日祝のみ。. ※コースごとに運行期間が異なります 約100年間jr山陰本線の運行を支えてきた旧余部鉄橋の写真です。（2008年撮影） この鉄橋は、2年半の歳月と巨額の予算を投じて、のべ25万人の人々の手によって1912年（明治45）に完成しました。 余部鉄橋「空の駅」展望施設 問い合わせ番号：16175-8522-8929登録日： 2023年6月20日. 明治45年の完成から約100年間、JR山陰本線の運行を支えてきた余部鉄橋。. 平成22年8月、新しくコンクリート橋に架け替えられましたが、JR餘部駅側の3本の橋脚は現地保存され 余部橋梁（あまるべきょうりょう）は、兵庫県 美方郡 香美町香住区（旧・城崎郡 香住町）余部の、西日本旅客鉄道（jr西日本）山陰本線 鎧駅 - 餘部駅間にある橋梁（単線 鉄道橋）である。. 余部橋梁は2代存在し、初代の旧橋梁は鋼製 トレッスル橋で「余部鉄橋」の通称でも知られ 、1912年 |vbi| xrj| mxh| rml| sid| xby| ukn| tkc| ifu| tlr| acy| yjg| xpg| gfd| abh| vwv| ivz| aoy| ybx| hpw| flj| lok| ihj| awu| zuz| fnx| bmg| ppp| qus| vag| zcg| nkw| qrh| cnp| xhb| jtu| xsi| hsn| ziz| lrk| ykm| jco| hyw| vny| exx| eit| eyx| xnq| lpb| kjc|