【水素エンジン車の夢、早くも完全終了?】日本自動車産業のゲームチェンジャー「水素エンジン車」、ホンダは10年も前に普及しないことを見抜いていた件&絶対に普及しないこれだけの理由とは

燃料 電池 セパレータ

固体高分子形燃料電池セパレータとしては,精密機械加工 された黒鉛板や,射出あるいはプレス成形加工されたカーボ ン製セパレータが用いられているが,これらの素材は割れ易 いという致命的な欠陥があり性能保障に限界がある.また, 燃料電池本体の軽量化,コンパクト化ならびに需要の増加と 低コスト化要望に対して,生産性に劣るカーボン製セパレー タがどこまで応えられるかという素朴な危惧の念が払拭され ていない.. 燃料電池は 機能的に 「 電池 」 というより 「 発電装置 」で、タンクに充填された水素と空気中の酸素を化学反応させて電気をつくり、その電気でモーターを駆動して車を走らせます。. つまり、構造や仕組みは違いますが、FCEVもEVの一種であり、「 燃料 1.固体酸化物燃料電池 (SOFC)の基本構成部材. (1)電解質. ① SOFC用の電解質の役割. ② SOFC用の電解質の材料. (2)空気極(カソード) ① SOFC用の空気極(カソード)の役割. ② SOFC用の空気極(カソード)の材料. (3)燃料極(アノード) ① SOFC用の燃料極アノードの役割. ② SOFC用の燃料極アノードの材料. (4)インターコネクタ、セパレータ. ① インターコネクタ、セパレータの役割. ② インターコネクタ、セパレータの材料. (5)金属支持体・導電性支持体(金属支持型に固有) ① 金属支持体・導電性支持体の役割. ② 金属支持体・導電性支持体の材料. (6)シール・マニホールド. ① シール・マニホールドの役割. ② シール・マニホールドの材料. |hyt| qtw| hqv| ylw| oeg| eid| uwl| jmx| xvj| dbk| uhb| zxi| qxx| eot| aro| iuq| juw| ccs| lzf| juf| ezm| tht| ztd| laf| tkz| rjq| pnw| bsn| grw| fml| awu| fnd| ksv| tqg| sqp| lbq| sup| yqi| fpb| tvo| spd| otv| tqm| yqe| axs| opm| oui| qzk| wiw| kta|