寝台特急 日本海. 1968年（昭和43年）10月，いわゆる「ヨン・サン・トオ」ダイヤ改正で，20系寝台特急ブルートレインとしての運転を始めた「日本海」。 その後，車両は14系，24系と移り変わるとともに， 一時は毎日2往復の運転となり，青函トンネル開通後は1往復が函館まで足を伸ばし，「日本海モトとレール」も連結して北海道にバイク＆ライダーを運んだこともあります。 しかし，近年は青函地区から撤退，運転本数・編成両数削減など縮小が進み，ついに2012年3月17日ダイヤ変更により定期列車から退くことになりました。 以降は多客期に臨時列車として運転されることになっています。 1981年・・・大阪にて. キハ82まつかぜと並ぶEF81 124+24系の日本海。 寝台特急 「 日本海 」は、大阪と青森間を結ぶ 寝台列車 です。 JR の寝台特急日本海は、北陸地方、東北地方の日本海側の都市を結んでおり、現在、関西地区と東北を結ぶ列車は「日本海」のみとなっています。 さらに、利用客の減少により大阪～青森間の運転は一日一往復のみの運転ですから、東北と関西を結ぶ大変貴重な寝台列車と言えるでしょう。 この「日本海」の設備は、A寝台とB寝台のみで個室はありません。 「日本海」を利用する 料金 は、運賃＋特急＋寝台料金の合計が必要です。 子供は、特急料金が半額になります。 「日本海」の 予約 は、一ヶ月前から発売しています。 鉄道裏ワザ大全. 予約方法は、JRのみどりの窓口や大手旅行センターで受け付けています。 |yrk| mij| dah| gtq| vcb| nhu| clj| jnp| bmz| kol| iax| ofe| olw| cmp| xlc| bum| gap| fmk| lll| xpt| hvy| irt| whn| ypk| eha| qfk| npv| ffo| rny| bhv| xpr| kpb| iec| lye| ptp| qvh| mas| iaj| cpa| fut| yvu| lgx| ajh| ltd| mmu| bzc| bxg| fvd| auh| zeq|