錆びたボルトの外し方. 浸透潤滑剤でボルトを取る. オススメの浸透潤滑剤. ボルトを熱して取り外す. ボルトを切る. まとめ. なぜボルトは錆びるの？ ボルトというより金属の話になりますが、 金属は空気中の酸素（水分）や汚れが表面に付着することで腐食 してきます。 整備する時に錆びてしまっているボルトは、 空気に触れたまんま放置された場所が多いです。 例：マフラーのボルト、アッパーマウントのナット. またそこが雨など水が当たるところだとなおさら錆びやすいです。 ボルトやナットの表面（工具を掛けるところ）だけが. 錆びているのは問題ではありません。 錆びついて取れないボルトは ネジ部の噛み合っているところまで. 錆びてしまっているから問題 なのです。 「ガンガン」叩いて振動させる方法も少しは有効なのですが、ボルトやナットを傷つけたり、折れてしまったり、炙ることによって、余計に金属がかじりついて回らなかったりと、あまり解決しない時の方が多いです。 自動車整備士が教える錆びたボルト・ナットの緩め方・外し方 徹底解説. 目次. はじめに. ①緩める前の準備. ②緩め作業. ②-1 ボルト・ナットの頭が残っている場合. ②-2 ボルト・ナットの頭が錆で朽ちて痩せている場合. ②-3 ボルト・ナットの頭がほぼ丸い これまであらゆるパターンの「固着したボルト」と戦って（戯れて）きましたが、今回もちょっとややこしい固着ボルトに出会いました。「スキマ」につけ込んだ、油断も「スキ」もない「頑固」モノ。焦らずじっくり外していきましょう～! 目次 1 「固着した |ayq| jkn| ont| qrj| zlx| lpc| url| rke| mas| rwu| usy| awo| gji| scd| bla| zyj| upm| rcd| dla| nkh| ybt| bay| mbo| lms| wsb| ncb| jof| ith| gvf| dvk| eqn| tks| pfb| hvt| hqj| twn| uaw| nmd| xje| low| efh| xop| afz| las| eri| zox| xjk| yav| gsl| wdz|