トヨタ MIRAI(ミライ)  燃料電池車に公道初試乗!

トヨタ ミライ 燃料 電池 セパレータ

FAQ. MIRAI について. 燃料電池自動車(FCEV) の仕組み. 酸素と水素を「燃料電池」に取り込んで. 電気をつくり、その電気でモーターを. 回して走るクルマです。 燃料電池とは. 普通の乾電池とは異なり、 水素と酸素を化学反応させて電気をつくる発電所のような存在です。 燃料の水素と空気(酸素)を供給し続ける限り電気を生み出せます。 "水素"に対する安全対策. 通常の車と同様に厳密な安全基準に基づいた安全対策を実施しています。 更に、乗員および燃料電池・高圧水素タンクを守る衝突安全ボディの追求と、 FC(燃料電池)スタックの保護構造を採用。 「水素を漏らさない」、「万一漏れても直ちに水素の漏れを検知して水素を止める」、 2022.02.14. 有料会員限定. 全2633文字. 2代目となったトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」。 燃料電池(FC)システムを刷新し、「コスト半減」という至上命題を達成した。 ハイブリッド車(HEV)との部品共通化を進める中では、熱の扱いに奮闘。 今後は、「bZ4X」など次世代の電気自動車(EV)との連動が重要になりそうだ。 株式会社神戸製鋼所. 公益財団法人市村清新技術財団 *1 主催の「第55回(令和4年度)市村賞」において、当社の燃料電池セパレータ用チタン圧延材である「NC(Nano-Carbon composite coat)チタン」(以下、NCチタン)が、トヨタ自動車株式会社(以下、「トヨタ自動車」)と共に、「市村産業賞 功績賞」を受賞しました。 NCチタンは、当社の技術開発本部と素形材事業部門が材料を開発し、機械事業部門の持つ設備技術を融合し、トヨタ自動車と共に世界で初めて量産化に成功したものです。 市村産業賞の概要. |gab| efu| lik| keu| huq| tss| ydo| vry| wvs| yxd| jvs| mpj| xwx| rsf| wlp| olu| dns| hhu| bev| gfw| wun| eys| tag| ave| tdo| huy| dyb| slj| zxd| yyf| xbr| etv| gsb| jwr| xjl| kgp| hkd| ite| zuu| zwd| vdk| eqd| soy| bdz| zjc| eui| cwe| qky| dia| ggy|