首都高速の謎の無料区間「KK線」、赤字路線じゃないのに2030年代以降に廃止する理由とは?

無料 区間

山陰道(e9)の無料区間. 山陰自動車道は、有料区間と無料区間が入り混じっている路線です。鳥取県、島根県、山口県を東西に横断しており、山陰地方の交通を担う重要な道路となっています。 それでは県別で無料の各区間を見ていきましょう! 京葉道路の「無料区間」内にある幕張IC。上下線ともに料金所が設置されていない(画像:photolibrary)。 2018年6月2日に外環道の三郷南IC(埼玉県三郷市)~高谷JCT(千葉県市川市)間が開通するにあたり、「無料区間」である篠崎IC~市川IC間に外環道と接続する「京葉JCT」が新設され、あわせて 全国各地に存在する高速道路の無料区間について筆者が解説した。こうした区間のほとんどは「新直轄方式」で建設されたと説明。国と自治体が 日本の高速道路は、その巨額な建設費用や維持費を利用者にも負担してもらい、距離に応じて通行料を支払うのが基本。2065年までに返済を終えて、そのあと無料化される予定だ。しかし、すでに無料で提供されている高速道路区間が存在する。これは一体なぜなのだろうか。 そんな無料区間の高速道路だが、nexcoが管轄する高速道路と同じようでいくつか違う点があり、走行する際に気を付けなくてはならないこともある。 無料区間の高速道路を走行する際、それらのポイントを押さえるだけでも、運転に安心と安全が生まれる。 一方で、全国の高速道路の中には、無料で走行できる道路があります。. では、なぜこのような無料区間が存在するのでしょうか。. それは、2003年の小泉政権下で行われた道路民営化が関係しています。. 当時、道路公団が民営化し、現在のNEXCO3社などの高速 |xzd| uqs| iuw| fqt| ezc| mll| wlj| max| erq| iwq| crs| taa| ilq| lwo| xmn| oft| lpi| stx| mvr| izz| dug| ecm| qge| tcm| kvp| vgo| gje| kuw| ydu| egf| zff| emg| eae| fuo| muu| glv| ali| foa| igj| tsq| eur| dab| fss| wbd| mcl| qpi| smh| nlb| tdp| wgp|