欧州 規格 カートリッジ ショート
ということで本日はヨーロッパタイプ (欧州規格)について。 現在、万年筆のインク吸入機構の主流である「コンバーター・カートリッジ両用式」。 コンバーターとカートリッジの装着部分の口径・形状に関して、 自社の独自規格か、共通規格であるヨーロッパタイプかの2パターンに大別できます。 自社オリジナル規格. モンブラン. パーカー. クロス. シェーファー. セーラー. パイロット. プラチナ. ヨーロッパタイプ. ペリカン. ファーバーカステル. デルタ. オマス. ビスコンティ. モンテグラッパ. ウォーターマン. ヤード•オ•レッド. コンクリン. etc.. クロス、シェーファー、モンブランなどボールペンで独自規格芯を使っているメーカーは万年筆においても独自規格が多いです。
万年筆のインクカートリッジには、大きく分けて二つのタイプがあります。 ヨーロッパ統一規格と独自規格です。 上からパイロット(独自)、プラチナ(独自)、ファーバーカステル(欧州統一)、パーカーショート(独自)、パーカーロング
欧州共通規格だからと使ってみた他社のコンバーターやインクカートリッジが全くハマらないことがよくあります。 ウォーターマンもペリカンも欧州共通規格です。 先日の記事でご紹介したシュナイダーのベースという万年筆ではウォーターマンのコンバーターは使えず、ペリカンのコンバーターは使えました。 関連記事. 【ベース】字がキレイに見えてリーズナブルでオシャレな万年筆【レビュー】 そんなわけなので、 欧州共通規格といえど純正のコンバーターやインクカートリッジを使用するのが結局は一番なのです。 とはいえ、そもそもメーカーによってはコンバーターを作っていない場合もよくあります。 また、雑誌の付録の万年筆だと欧州共通規格がほとんどではないかと思いますが、コンバーターが付属されているものは見たことがありません。
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