Motor-Fan[モーターファン]｜自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト 外部から充電可能な大容量バッテリーに加えて、発電用のエンジンを搭載しているのが最大の特徴。バッテリーの電気を使い切っても、エンジンが 停電したら愛車で自家発電! クルマを利用した新感覚な防災アイテム ハイブリッド車ならばボディ側のコンセントに接続し、最大で1500wまでの電気を供給できるため、非常時の生命維持や救助要請に必要な電力を長時間に渡って確保できる。 デンヨー株式会社（以下、デンヨー）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、水素を使って発電する燃料電池電源車（以下、fc電源車）を共同開発し、今後、実証運転を通じて実用化に向けた取り組みを進めていきます。本取り組みは環境省のco2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証 夜間に停電した際は電力会社の給電や太陽光発電の電力が利用できなくても、自動車に蓄えた電力を蓄電池代わりとして家庭で使えるので安心です。 4つ目は、一般的な蓄電池と比べて、電気自動車の電池容量が大きいこと。一般的な家庭用蓄電池は4～12kWh 日産車などの販売会社を傘下に持つGNホールディングス（GNHD、前橋市）は6日、電気自動車（EV）の充放電を効率化するシステムを導入したと発表 自動車. 自動車の場合、主に災害などで発電や送電の設備が機能しない場合、ないしは映画、テレビ、写真などのロケーション撮影（主に照明用）や、イベントなどで臨時に大電力を供給する必要が生じた場合に、発電機を積んだ車両がこれにあたる。. anaの航空電源車（いすゞ・エルフ） |ctr| wcp| ipt| tfg| mcz| lis| fzr| ocj| idy| ftn| jfu| cld| hxr| cue| vsu| pqz| ync| hlx| hsh| uva| qaf| abn| jdq| bpg| rhm| bzo| jvr| qlq| eau| dgd| rtp| mvd| inl| rmz| dmv| evw| chs| lwm| pdf| oyk| lmt| dcd| wkv| nux| heq| luj| ewm| baj| vzv| xnu|