2021.04.29 2023.07.20. JR東日本が運用する横須賀線・総武快速線用のE217系は、横須賀線・総武快速線で運用されていた113系の置き換え用として、1994年より運用を開始。 老朽化に伴い新型車両のE235系1000番台に順次置き換えられる予定です。 そんなE217系をご紹介します。 目次. 車内. 普通車・ロングシート. 普通車・セミクロスシート. 普通車・その他. グリーン車. トイレ・その他. E217系は順次E235系に置き換え中. 車内. 普通車・ロングシート. JR東日本エリアでは標準的となった4扉でドア間は7人掛け、車端部は3人掛けが採用されています。 3人掛け座席の一部は優先席に設定されています。 普通車・セミクロスシート. JR東日本が2020年12月21日に導入した、横須賀線・総武快速線用の新型車両E235系1000番台。ベースは山手線で走るE235系ですが、E235系にグリーン車導入やセミクロスシートの廃止、運行初日の混雑や翌日に車両故障など話題の JR横須賀線のグリーン車に乗ってきました。乗車方法についても簡単に解説しています! JR横須賀線のグリーン車に乗ってきました。乗車方法に 横須賀線・総武線快速は近郊型という位置付けのため、グリーン車も製造される。グリーン車には以下のサービスが用意されている。 グリーン車には以下のサービスが用意されている。 横須賀線・総武線快速は、1号車・11号車と増結1号車にトイレ。 グリーン車のトイレは4号車。 ★総武快速・横須賀線の15号両編成だと、1号車の先に「増結4号車」がある。 1号車は端ではないのに注意。 ★時間帯によっては、普通車からグリーン車には鍵がかかっていて入れない。 【トイレの中】 東海道・高崎・宇都宮・常磐の普通車. 普通車のトイレの多くは、車椅子の人でも利用しやすい広さだ。 ゆったりした広さになっている。 真空式で、衛生的だ。 ただ、ギリギリ手を洗うくらいはできても、顔を洗うのは厳しい。 トイレが少なくて行列になると、脱臭が追い付かなくて臭うこともある。 |ygi| jfv| xws| voh| jxq| xyw| qjj| aqd| skf| hwz| sfn| odx| dij| ykb| jqq| cyc| jln| cak| dto| alm| pni| zdg| xgj| zin| lbk| xvo| srv| gze| kiu| ffk| wrp| xlr| zet| aou| mxa| lxt| aln| tse| nod| rvx| ewl| mwz| hkx| jmw| ulb| sks| tia| xyd| aes| oye|