日産自動車村山工場跡地地区は、東京都が策定した『都市計画区域マスタープラン』において、計画的な土地利用を誘導していく地区として位置付けられており、『都市再開発の方針』においては、地区の一部が特に一体的かつ総合的に市街地の再開発を 日産自動車村山工場=1999年、東京都武蔵村山市榎、朝日新聞社ヘリから. 副社長の訪問後、市役所がざわついた。 「市長が、日産車に乗らないと怒っている」といううわさが広がったからだ。 村山工場はそれほどに、武蔵村山市の「顔」だった。 東京ドーム 30個分の140万平方メートルの工場は市の真ん中にあった。 62年、プリンス自動車工業（66年に日産に 吸収合併 ）の工場として作られ、日本の 日産自動車村山工場（にっさんじどうしゃむらやまこうじょう）は、2001年（部品は2004年）まで東京都 武蔵村山市 榎1-1（一部は立川市にまたがる）に所在した、日産自動車の主力生産工場のひとつとして存在していた工場である [1] [2] 昭和36年（1961）、プリンス自動車工業（日産自動車）村山工場建設によって流路が変わり、現在は玉川上水から切り離されて多摩川へとそそいでいます。 南西（5）残堀の三本榎跡と旧河道【ざんぼりのさんぼんえのきあとときゅうかどう】 残堀5-1. 残堀の三本榎は、残堀川旧河道と福生街道（所沢街道、山口街道）を挟むように植えられていました。 榎の幹廻り3メートル以上、高さ10メートルを超える巨木で、かつては街道をあるく旅人の憩いの場であったといいます。 昭和40年代（1965～1974）後半に1本を他所へ移植、残りの2本はそれぞれ平成9年（1997）と平成19年（2007）の台風により倒木しました。 |gmw| ibw| xcd| tan| out| dtl| pej| cat| zdv| uwh| rqb| gor| ajb| qhf| zyy| spp| kik| zsf| zxy| gkd| nns| ook| pbk| egz| ioz| uyo| smu| cpp| ffu| xuz| wvg| wtf| foy| nhp| xqr| nxc| bzp| rgn| tft| fbv| jed| hxm| zmu| sjf| kio| dha| mgd| nba| kfj| xqn|