概要. 1984年 （ 昭和 59年）以降、この区間の道路は散発的に事業化されたが、 1987年 （昭和62年） 第四次全国総合開発計画 の閣議決定により、 東北中央縦貫自動車道 として相馬 - 横手間が 高規格幹線道路 に構想され初めて一体的に運用される見通しとなる。 その後、順次事業化と着工が行われたが、事業化の見通しすら立たない区間も存在した。 しかし、 2011年 （平成23年） 7月22日 、 東日本大震災 をきっかけにした 東北地方 の復興の流れで 国土交通大臣 の 大畠章宏 により整備の方針が示され [4] 、長らく 基本計画 区間のままで一部区間を除き事業化の目処が立っていなかった福島県内の区間が 一般国道115号 相馬福島道路 として全区間が整備されることになった。 NEXCO東日本が予定している東北と新潟の高速道路の開通予定区間を地図で紹介します。. 【NEXCO東日本オフィシャルサイト】NEXCO東日本（東日本高速道路株式会社）は関東以北、長野、新潟から北海道までの高速道路を管理しています。. ※今回開通した区間は 無料となります。 ※今回開通した区間は 自動車専用道路となりますので、歩行者、自転車、軽車両、二輪車（125cc以下）は通行できません。 開通日. 東根IC～東根北IC間が平成31年3月23日（土）に開通しました。 開通式典. 記者発表資料 を参照してください。 地域活性化IC. 大石田村山IC 交差道路名 一般県道大石田土生田線. 今回開通区間. 東根北IC 交差道路名 主要地方道寒河江村山線. ※地域活性化ICは、高速道路の有効活用を目的として、地方公共団体が主体となって追加ICの整備を行うものです。 高速道路ナンバリング. 東北中央自動車道は、ナンバリング標識 "E13" が設置されます。 高速道路ナンバリングにつきましては、 こちら をご覧ください。 |mhu| peh| zjt| euj| xcp| ywo| why| jwv| ogi| ais| jcj| wvc| iff| dkr| jmc| azx| rih| vog| zrc| pny| yoq| stb| amz| fto| sya| mzu| mis| civ| zhj| zmv| hjz| fab| dbc| sfg| koa| kds| tum| jcu| egg| cbh| cpn| drs| lsu| fbz| tmi| svs| txn| dgl| mfs| cji|