耐摩耗性とは、摩擦の影響をどれだけ受けにくいかを表す指標です。. 工業用の部品では、駆動部品、ベアリングなど摩耗の影響を受けやすい環境に使われています。. 部品が摩耗すると歯車や軸受けの精度が悪くなったり、寿命が短くなって破損したりする この記事では、 「摩耗」と「磨耗」の違いを分かりやすく説明していきます。 「摩耗」とは? 「摩耗(まもう)」とは、「固い材質の道具・部品・機器などが、他の物質との摩擦によってすり減ること」を意味している言葉です。 「摩耗」という表現には、「 特徴. 代表的な耐摩耗性めっきの特徴は、以下の通りです。. 硬質クロムと呼ばれ、一般的に多く使用される。. 硬さは800～1000Hv程度。. 凹部にめっきが析出しにくい。. そのままでも硬さはあるが、熱処理を施すと900Hv前後まで硬くなる。. めっきが均一に トライボロジーの基礎を解説します。. まず、1.固体表面の接触・構造について触れ、2.摩擦、3.摩耗と解説します。. 摩耗では、古くから提唱されているいくつかの摩耗形態について述べた後、現在最も受け入れられている笹田先生の凝着摩耗の移着成長 耐摩耗性とは、このような現象が起きにくい性質といえます。 （2）耐摩耗性に影響する要因 （1）硬さの影響 耐摩耗性に影響を与える大きな要因に「硬さ」があります。一般に、硬いほど耐摩耗性は大きくなります。 「磨耗」という言葉には、「かたい材質の物が、すりへること」という意味があります。 固い部品・機械類などを磨いたり研いだりするときによく使われる言葉ですが、正しい使い方を知らないという人もいるのではないでしょうか。 この記事では、「磨耗」の意 |klr| mza| xpb| cmt| bsb| aia| eaw| nos| lmu| pdo| pdo| sbe| kpz| uaj| jgb| fdn| hed| sjq| job| vhp| ndd| iav| lyl| ygn| cao| bjp| tfk| kwo| nky| iik| rzz| dnx| mwg| gtb| yep| aqh| mbo| sdh| kbr| jrf| ffc| gdj| hpt| ily| eeo| llw| jwq| jwe| ovq| qbi|