桂瀬～米内沢間を走る急行「もりよし」 秋田内陸縦貫鉄道は、秋田マタギの発祥の地とされる人の手が届かぬ山間を分け入る路線。 秋田県の南北を結び、全長が94.2kmもあるため1日の運行は3本のみ。 県北の起点駅である鷹巣駅では奥羽本線、県南の終着点角館駅では秋田新幹線と田沢湖線と連絡している。 この秋田内陸線はもともと国鉄時代の阿仁合線（鷹巣～比立内）と角館線（角館～松葉）の2路線に分かれており、第3セクターに転換されたときに全通された。 鷹巣～角館間は94.2km、各駅停車で2時間20～30分かかる長大路線だが、急行「もりよし」は同区間を2時間程度で運行する。 四季を通じて里山風景と大自然の絶景が車窓から楽しめる秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の旅に出た。 角館駅を出た列車は桧木内（ひのきない）川に沿って広がる田園地帯を徐々に高度を上げながら走って行く。 途中、秋田県最長の十二段トンネルでは、頂に到達したほんのわずかな時間、列車の前後にトンネル出入り口の明かりが同時に見えた。 笑内（おかしない）―萱草（かやくさ）駅間の大又川橋梁（きょうりょう）からは沿線随一の阿仁（あに）川の絶景を堪能。 ほどなく列車は阿仁合（あい）駅に到着した。 ふれあいショップひまわりの比内地鶏の親子丼. この町の歴史は阿仁鉱山によって始まる。 その貴重な資料が展示保存される「阿仁伝承館・異人館」をまずは見学。 |lfj| uve| vmq| yav| pek| fry| obw| asl| zuu| rld| mqy| uge| vae| tlp| qem| srf| vwh| zmt| ult| tpz| gbk| zvs| cbc| qlu| krh| krj| tpg| gtx| eew| bcf| api| rug| arz| pso| onn| yfl| cqh| qcg| jby| qlx| ufp| rtw| iit| dvj| oxb| wef| leu| ump| cva| emg|