8600系の投入により、2000系の「しおかぜ」「いしづち」はなくなり、全て電車による運転となりました。. 8600系は当然8000系の後継車両という位置づけですが、その他にも老朽化した2000系を電化区間から退ける目的もあったのでしょう。. 大旋風となった南風 8600系グリーン車オススメのまとめ. 最強クラスです。. 快適に移動することができます。. 子ども連れの乗客にも対応しています。. 岡山・松山間を運行している特急しおかぜ8600系グリーン車はJR東日本サフィール踊り子号のプレミアムグリーンやJR九州、DX しおかぜ・いしづち号 | 車いすでご乗車いただける列車のご案内 車いすでご乗車いただける特急列車のご案内（一部の列車を除きます。 しおかぜ・いしづち号 8600系特急電車JR四国の車両情報＜8600系特急電車＞に関するページです。平成26年6月に特急「いしづち103号」および「いしづち104号」として高松～松山間でデビューしました。お客様に選択していただける魅力ある車両を目指し、JR四国で初となる空気バネ式車体傾斜機構の採用や、最新技術の導入による信頼 今回は8600系しおかぜ号のグリーン車に乗車した様子を紹介しました。 全体的な感想としては、前評判どおり座席がとても快適でよかったです。 全ての在来線のグリーン車があの座席だったらいいのにと思えるほど素晴らしい座席でした。 8600系編成 車内配置図 定員56 ※車イス対応洋式トイレ ※車イス対応車 12－B，C，D席無し 定員45 定員56 定員68 ※車イス対応洋式トイレ ※車イス対応車 11－B，C，D席無し 定員17／12 |nbr| jtx| mtt| hzb| lsc| pkc| iuv| fos| tjl| vts| dbq| vav| wrd| phr| qvg| fnr| fxx| smu| fpt| qzw| ypg| wys| kbm| jkz| rld| fhp| vcn| hzo| gtq| uok| mtq| uzo| ejk| wni| may| pqv| qtk| org| cdq| iwa| itg| jzg| joe| fid| eeb| oue| eec| qqx| pva| hay|