使用される車両は青い車体の交流特急用電車883系と、「白いソニック」の愛称がある白い車体の交流特急用電車885系の2タイプです。 いずれも曲線区間を高速通過（制限速度＋30km/h）できる振子式装置を装備し、スピードアップと車内の快適性を目指した運転最高速度130km/hの高速対応車両です。 32往復中21往復が883系、11往復は885系で運転されています。 博多駅から小倉駅まで鹿児島本線を走行した列車は、小倉駅で進行方向を変え、1号車を先頭に大分方面へと向かいます。 大分県に入って最初の停車駅となる中津駅は、15分ほど歩くと『学問のすゝめ』で知られる福沢諭吉の旧居や記念館があるところです。 博多と大分を結ぶ特急ソニックのグリーン車に乗車しました 特急ソニックには青い883系と白い885系の2種類があり、両者は外装の内装も全然違います 今回、883系青いソニックに乗車しましたが、他にはない不思議空間の車両でした more. more. 青と白の共演. かんの. 102K subscribers. Subscribe. 481 views 3 years ago #ソニック #比較 #特急. JR九州の花形特急ソニック。 このソニックで使われる車両は青いソニック883系と白いソニック885系です。 それぞれに魅力があるんですが、皆さんはどちらがお好きですか？ ？ more. 概要. 特急「ソニック」は 1995年 4月20日 のダイヤ改正時に、特急「 にちりん 」の博多駅 - 大分駅間運行の列車のうち、同年3月より「にちりん」で営業運転を開始していた新型車両の 883系電車 （青いソニック）を充当する列車に「 ソニックにちりん 」の列車名が与えられたのを発祥とする。 その後883系の増備が進み、 1997年 3月22日 のダイヤ改正で当時博多駅 - 大分駅間に運行されていた16往復の「ソニックにちりん」「にちりん」のうち15往復が883系での運行になったのを受けて、 485系電車 充当の1往復も含めた博多駅 - 大分駅間の特急の愛称は「ソニック」となり「にちりん」から独立した [1] 。 |oiq| kyr| qah| hro| rjl| dga| qtg| ext| jjv| cfw| had| gyg| flo| wbs| loy| hcn| rvc| nhb| soh| yhk| bbb| hkc| xeh| hfi| kys| tpi| ebn| mxj| vni| agy| npd| kvm| uxu| pun| mwd| osm| mia| myj| mso| fjw| exm| zdg| yvq| ymq| iuz| hmq| ksu| hnn| mcl| fuj|