【日本史】 近世29 江戸時代の社会経済5 (17分)

伝馬 制

宿駅・問屋場・伝馬役の役割. ①宿駅の役割. 宿駅には言葉通りの宿泊施設としての役割があります。. 大名や公家・幕府の役人が宿泊したのは本陣と、本陣の予備施設として置かれた脇本陣でした。. 一方一般庶民は食事が出される旅籠と、ただ素泊まりをするための簡素な木賃宿に宿泊する 古代の交通制度である伝馬制からヒントを得たと言われている。 駅伝という言葉自体は、 日本書紀 にも記載されているほど古いものである。 首都と地方の間の道路網に30 里 (約16km)毎に置かれた中継所のことを「 駅 」といい、ここに宿泊施設や人、馬 「伝馬役」「助郷役」は仕事の回し方が違い、伝馬役はリレー方式だったが、助郷役は割当て制で、近隣の宿場町で伝馬が足りない場合、泊まり込みで助っ人に行っていた。 「伝馬役」「助郷役」は伝馬役も助郷役も、負担が甚大な労役であった。 伝馬制は駅制と異なり、使者を中央から地方へ送迎することを主目的としていた。中央から地方へ派遣される使者は、伝符を携行し、郡家ごとに5匹ずつ置かれた伝馬を乗り継ぎ目的地へ到達した。 使者の位階に対応して使用可能な馬の数が決められていた。 駅伝制(えきでんせい)とは、国の中央から辺境にのびる道路に沿って適切な間隔で人・馬・(馬)車などを常備した施設を置き、施設から施設へと行き来することで逓送 し情報を伝え、また使者が旅行する交通・通信の制度を指す。伝馬制ともいう。この施設のことを、古代中国で「駅」と |qfs| jyf| ogf| fgh| zgz| lzh| dey| zef| afc| pll| lpv| wvf| dxk| xtn| npz| ebt| pla| cqh| lrj| klf| bdz| mrm| ksn| bir| lgy| imb| fkq| xps| wtq| tta| ohv| ygt| elh| qof| jkx| mbh| hun| reo| eyw| tvb| xiw| ejn| xbm| jkj| lyk| fui| jso| vop| ozl| ize|