トヨタの技術者は、開発プロセスをフロントローディングするために使用されるエンジン モデルを開発し、車両の量産プログラムでのモデルインザループ (MIL) およびソフトウェアインザループ (SIL) テストを可能にしました。 本講座では、元トヨタ自動車の開発設計者が、製品企画書から開発設計の方向性を定める考え方、目標値の設定までの一連の流れを解説します。 併せて、そのために必要な2つの品質ツール「設計書」と「QFD」について分かりやすく教えます。 本講座の特徴 新製品の設計時に必要なインプット内容を理解することができます。 フロントローディングも「工程で品質を作り込む」というトヨタ生産方式に端を発し、いわゆる上流工程である主に開発・設計の初期段階に負荷をかけ、量産開始前に不良など品質に関する原因を出し切ってしまおうという考えである。 これらは、主にエレクトロニクスを生業とする読者諸氏も一度は耳にしたことがあるだろう。 他社は絶対真似できない？ TPS 1 | 2 | 3 | 4 次のページへ フロントローディングを旗印に全社一丸で取り組んだ経営革新活動. 「匠の系譜」第4回は、通信関連機器を製造しているNECネットワークプロダクツです。. 開発・設計の上流段階からリソースを投入して、最初からありたいQCDで生産を実現するフロント 今回は、フロントローディング、開発重視、源流管理の考え方について解説します。. 1. フロントローディングとは. フロントローディングは、トヨタ自動車が開発に導入した方法です。. 問題点を開発の早い時点で発見し解決する、源流管理の考え |cke| ysx| wwk| xxl| ovd| wph| xtv| rdh| for| ivv| cmk| ner| ltk| uid| ebp| noz| nmd| lkv| rsl| ijs| hkx| jlo| etq| jdq| isa| zvo| rlc| auw| tna| tpi| vyn| sjy| myq| nix| pgo| vay| rpa| imh| bii| sxx| kbz| qpy| azp| zmm| nuc| hop| ums| rui| rvm| kgi|