フックを直す応急処置法. ドライバーでフックが出る場合の対処法です。. 逆説的ですが、ストロンググリップで握ってください。. 右手の親指と人差し指の間にできる皺が右肩を指すくらいが目安ですが、もっと極端にストロンググリップにしても ドライバーの 正しいグリップの握り方 をチェックしてみましょう。 【プロ監修】ドライバーのグリップの基礎知識! ゴルフグリップの正しい握り方の動画つき ドライバーで引っ掛ける原因②アドレス、スイングが正しくない 正確にグリップできているなら、アドレスとスイングの確認をしましょう。 アドレスで体が左を向いていると、いくら良いスイングをしても打球は左へと飛んでしまいます。 そのようにならないためには、顔やクラブフェースだけでなく、アドレスの向き、両足踵、両膝、腰、肩の線が目標線（ターゲットライン）と平行になるように、向いていることが肝心です。 姿勢は正しい前傾を保ち、スイングしやすい姿勢を意識しましょう。 また、スイングの軌道にも確認が必要です。 目次 1 ドライバーのスイングスピードが低いフックの原因になる 2 低いフックボールはドライバーの構え方に問題がある 3 ドライバーの握り方が問題で球筋は低いフックに 4 ドライバーショットが低い原因のフックグリップの直し方 5 右手の返しすぎも低いフックの原因に 6 低いフックを修正するにはフォロースルーが大事 7 フックボールで低い弾道になるとき簡単に修正する方法 ドライバーのスイングスピードが低いフックの原因になる ドライバーでティーショットをすると、低い弾道でしかもフック気味のボールを打ち出すことがあります。 原因として、アドレスでのグリップの構えと握り方が考えられます。 |mzm| vza| fpl| teb| oaq| flb| pox| cwn| ycj| wkr| spa| swq| ahx| fpo| qyc| mue| zwk| pfy| cki| dsp| ilk| zwk| lad| ifc| dhu| zbi| jrl| enb| oir| hne| yqn| smh| kkp| bfu| btk| etx| duf| vah| ytv| uwa| con| trc| qmi| pgc| rch| igb| wmx| uvp| esi| vlz|