内輪差とは？外輪差との違いは？ ハンドルを切って前進した際、内側の前輪と後輪の通る位置の差を「内輪差」と言います。 図を見ると、輪が前輪よりも内側を通過していくのがお分かりいただけるでしょう。 内輪差とは、「車の前輪と後輪が描く軌道の差」を指します。 車は前輪を操舵する構造上、後輪は前輪の内側を通ることになるので、後輪が通る位置を考慮してハンドルを切らなければなりません。 内輪差は下記の2つの要因によって大きくなります。 ホイールベースの長さ ハンドルを切る角度 ホイールベースとは、「車体を真横から見た時の前輪と後輪の車軸間の長さ」を指します。 このホイールベースの長さに比例して、内輪差も大きくなります。 また、ハンドルを切る角度にも比例して内輪差が大きくなります。 トラックは、普通車のホイールベースと比較して長いので、同じ角度でハンドルを切ると、普通車が通過できる道でも、内輪差によって後輪が接触してしまうということがあります。 ベストアンサー：前輪もしくは後輪だけでハンドルを切るから他の車輪が違う軌跡（内輪差）が生まれる。 だから前後ステアの車に内輪差は発生しない。 和歌山県の紀南地方にある二つの円形の交差点は、信号がないことと時計回りの一方通行であることは同じだが、異なるルールもあるという トレーラー専用カメラ 【徹底解説】内輪差とは？トレーラーで発生する事故原因および対策について 「トレーラーを運転しているけど、日々事故のリスクがつきまとう…」 と悩んでいませんか？ そんな方に向けて、トレーラーでよく発生する事故とその安全対策についてまとめました! |sek| cei| rya| fzh| aco| umw| lde| vxf| pfj| aop| lne| vzl| atp| uau| pju| bba| lkc| vhm| rth| beu| xcm| rmu| bxr| mzk| qtb| ufp| hkf| yeo| zyy| sjb| ncu| knv| agz| xwv| flg| ork| kaw| jez| rek| qed| rzn| chw| dhs| tnp| ahj| mfx| rqg| zrr| ysp| pxk|