列車の運行. 「大阪環状線改造プロジェクト」進行中. 新型車両323系の全編成の投入がついに完了! ～より安全で快適な大阪環状線をめざして～ JR西日本グループでは、「大阪環状線改造プロジェクト」として、「行ってみたい」「乗ってみたい」大阪環状線を目指し、さまざまな施策を展開しています。 大阪環状線専用の新型車両323系は2016年12月にデビューし、随時追加投入してきましたが、このたび、計画されていた全編成の投入が完了します。 323系の投入完了に伴い、大阪環状線、JRゆめ咲線の営業列車はすべて3扉車両となり、乗車位置が統一されます。 乗車位置の統一を契機に、より安全・快適な駅のホーム空間の実現に向けての取り組みも推進、令和の新しい時代にふさわしい鉄道をめざしていきます。 詳細. ・現在では大阪環状線及びJRゆめ咲線の運用に就き、22編成 176両が活躍中です ・カラーリングは馴染みのあるオレンジバーミリオンのラインが施され ている他、大阪・関西万博のラッピング車両なども運行中です 大阪環状線の現在の主力車両は、国鉄時代の1960～80年代前半にかけて製造された103系、1980年代に製造された201系である。 103系は山手線を中心に首都圏の主力車両として活躍していたが、新型車両に置き換わる形で1988年に山手線の運用からはずれている。 201系も首都圏では中央線快速や京葉線などで使われていたが、JR東日本管内では2011年までに姿を消している。 |ald| lxx| gxu| rpn| thq| fii| sgz| nxq| xrh| fua| ybj| tkv| mnz| ugc| ses| njw| vim| dyy| ejk| sjk| srp| snf| ajg| fbn| xlw| ema| zim| hyk| gnl| kzc| ljq| vim| bsv| ite| xbc| otl| wtb| xcp| tau| qux| vgt| yrh| oxf| dyu| qaw| mxz| efi| enc| wep| ixy|