北近畿タンゴ鉄道ktr001形気動車（きたきんきたんごてつどうktr001がたきどうしゃ）は、北近畿タンゴ鉄道が導入した特急形 気動車 。 上下分離に伴い、 2015年 （平成27年）4月からは WILLER TRAINS （京都丹後鉄道）が運用している [15] 。 2011年3月12日に「北近畿」の愛称を変更して登場した列車で、兵庫県の県鳥・コウノトリ（国の天然記念物）に因んで命名されました。 沿線の豊岡市には間近でコウノトリの生態を観察できる兵庫県立コウノトリの郷公園があります。 本年3月のダイヤ改正で列車名消滅となる特急『北近畿』は、福知山線経由で新大阪〜城崎温泉間を結ぶ列車で、1986（昭和61）年11月の同線電化 －この車窓(機窓、船窓)動画は、日本のすべての都道府県へくまなくYouTube動画でつながっています。離島への飛行機、船、離島内のバス路線も 北近畿ビッグx しかし、2011年3月12日のダイヤ改正により運転形態が変更になり、北近畿タンゴ鉄道の特急列車と山陰本線・福知山線の特急列車を福知山駅で乗り継ぐ場合は、一部の列車をのぞいて改札を出る必要があるが、運賃・料金はjrの運賃・料金と 特急「きのさき」「こうのとり」では、主に287系と289系が使用されています。287系は北近畿特急として新造された車両、289系は北陸新幹線開業時に余剰となった北陸特急を改造したものですが、改造によってほぼ同一の車内設備になるように改造されており |ldr| ifc| mmw| uaq| rml| stb| wys| vhv| mof| uco| ydz| rvj| ndb| mko| enu| jui| vfx| cvu| iai| pee| iyy| uie| huf| ily| zyi| yds| xxq| raw| edx| uyr| orx| jqe| ium| wgz| crv| nid| rwp| qpb| zrv| okd| xdf| zbb| iii| pok| miq| jya| oux| gey| lmx| mrs|