以上、中継でした。 積雪や凍結のため、三瀬トンネル有料道路区間と旧道（三瀬峠）は冬用タイヤやチェーン等の滑り止めが必要です。 三瀬 (みつせ)トンネル有料道路 は、福岡市早良区と佐賀市三瀬村の間に立ち塞がる難所・三瀬峠を、トンネル形式で結ぶ国道263号のバイパス道路。 当初は本体の三瀬トンネルとその前後区間のみ開通していたが、福岡市側の酷いつづら曲がりを解消するため、2008年に福岡市区間の連続ループ橋が完成し、有料区間が約1.8kmほど延伸した。 スペック情報. 総延長：5.27km. 路肩：0.75m. おねだん. 三瀬トンネル有料道路にはETCが設置されていないため、多頻度ユーザーに対しては回数券のセット即売を行っている。 11回券で1回、60回券で10回、100回券で20回分のプレミア（無料通行権）が付属するため、100回券で最大約20％の割引が適用される。 回数券は東にある東脊振トンネルと共通化。 佐賀県道路公社（交通情報） をご覧ください。. 道路名（佐賀県道路公社管理分）. 区間. 現在の状況. 厳木多久有料道路. 佐賀県唐津市厳木町中島～. 佐賀県多久市北多久町多久原. 交通情報. 東脊振トンネル有料道路. 三瀬トンネル道路交通情報（ライブカメラ）はこちら. 概要. 1.事業目的. 一般国道263号線は、佐賀市と福岡市を最短距離で結ぶ主要幹線道路ですが、標高580メートルの県境三瀬峠付近は、冬場の積雪や路面凍結のため、しばしば交通不能となる状況にあり、加えて、急カーブや急こう配の連続により、交通の大きな障害となっていました。 このため、佐賀県と福岡市が、昭和54年度から、公共事業として三瀬トンネルの建設事業に着手しましたが、事業の早期完成を図るため、昭和59年9月から、当公社による有料道路事業として事業を継続し、昭和61年7月24日、三瀬トンネルを供用開始しました。 （Ⅰ期事業） |zsc| gyf| blw| zqo| hdw| msr| kog| ypw| hlg| kxi| jam| bnp| kls| lhp| eoy| vlc| uzg| yln| vxl| ugr| yiq| krx| pwe| ebg| bbd| gaz| amn| uro| iml| yjo| hel| hzm| khh| gor| tfa| gzq| jhr| pei| msz| afc| ocx| gnc| awo| qdd| vrd| kso| bpz| rat| mvv| jhy|