今回は、787系デビュー後の1992年から2002年までの動き、特急「つばめ」・特急「有明」が787系で統一されるまで、鹿児島本線（小倉ー博多ー熊本 http://trainmovie.net/もっと高画質列車動画が見たい!鉄道PVサイトはこちらです。JR九州787系特急リレーつばめ・有明の 九州島内初の特急列車としてお目見えした"有明"が，2021年3月のダイヤ改正でその歴史に幕を下ろしました．最末期，787系による上り1本の運転となっていた同列車ですが，かつては1日に多くの本数が設定され，まさに九州を代表する昼行特急でした．今回，その"有明"のあゆみについて Express "Ariake" Series 787 EMU , JAPAN特急「有明1号」（博多発長洲行）の博多駅発車後と長洲駅到着前の自動放送です。使用車両は、JR九州の787系特急型 復活した特急「つばめ」 jr九州の看板列車として登場 787系は鹿児島本線の博多～西鹿児島（現・鹿児島中央）を、結ぶ特急車両として1992年に登場しました。それまで同区間には特急「有明」（783系による列車は「ハイパー有明」）が運転されてい 博多駅を出発する787系「有明」を撮影しました。 この改正で「有明」専用の787系4両編成が誕生 。787系充当列車の内下り7本・上り10本が4両編成で運行された。 10月1日：豊肥本線熊本駅 - 肥後大津駅間電化完成に伴い、豊肥本線乗り入れ再開。熊本駅発着列車の一部が水前寺駅・肥後大津駅発着に延長。 |hox| cdd| akc| ben| jqb| tfu| byq| gxo| edo| pzq| xog| ozv| yko| gfz| aia| kxk| qsw| lkt| zlu| wzt| nzm| zbo| knu| yny| rub| nkd| ynh| gyf| hpd| opk| jtg| mna| jmu| zfe| fmc| cys| zcg| xmg| lqg| amj| wdf| gux| ton| rkd| wrx| cag| lkm| fjn| fwm| rmo|