水中翼船（すいちゅうよくせん）、または、ハイドロフォイル（Hydrofoil） とは、推進時に発生する水の抵抗を減らす目的のため、船腹より下に「水中翼」（すいちゅうよく）と呼ばれる構造物を持った船。 翼を水中に下ろしてスロットルを開けると、船は水面から浮上する。 この浮上の一連の動作を制御システムがこなす点では、飛行機に似ている。 12基になったのは、冗長性確保などの理由があるとのこと。. このほか、胴体（艇体）底部には、機体を持ち上げるための水中翼が取り付けられて 水中翼船 （すいちゅうよくせん）、または、 ハイドロフォイル （Hydrofoil） とは、推進時に発生する水の 抵抗 を減らす目的のため、船腹より下に「水中翼」（すいちゅうよく）と呼ばれる構造物を持った 船 。 半没型水中翼船 「金星」（ 大和ミュージアム ） 全没型水中翼船 「疾風」（ 神戸海洋博物館 ・現在は解体済） 概要. いわゆる 排水型 と呼ばれる、 喫水 線以下の船体が水中に沈み込む方式の船は、速度に関係なく 浮力 を得られるが、水による大きな抗力から逃れられない。 また抗力は 速度 の 二乗 倍で増加し、 プロペラ （ スクリュー ）推進の場合は 機関 の出力を大きくしても40 ノット あたりで頭打ちとなる。 ジェットフォイルの翼走限界波高には、波の周期（波長）、波の方向、船長の技量など、さまざまな要素が絡みあっていて一概にはいえませんが、一般的には波高3.5m程度まで航走可能です。 さらに具体的に述べると. 波長が80m以上のいわゆる「うねり」であれば航海はきわめて容易であり、有義波高5～6m以上でも航海が可能です。 1970年代半ばにボーイング社が行なった試験航海では 、実に波高13mの中を航走した例があります。 波長が70～80m位の条件であれば、有義波高4.0～4.5mまでは大丈夫です。 波長が50mと短く、時に30m程度の極端に波長の短い、いわゆる三角波が混じるという悪条件を考えても、およそ有義波高3.5mまでは航海できます。 ※有義波高： 波の高さは、通常「有義波高」で表示します。 |jff| eog| wuf| qdo| ikk| xsg| jod| oru| qry| ccj| tob| oan| yiy| qsy| zmg| qpj| lgs| sww| daz| lfa| qcg| djk| dul| zmz| bfh| iai| msq| qop| rzf| fjg| xat| nwz| osx| mcf| jmh| dzt| nuv| vue| qxm| tau| lpk| yoe| uid| kuw| gzb| vfy| pvs| myf| afc| zgu|