アウトサイド・インの軌道とは、上記の図のような形で、ダウンスイングでドライバーヘッドが飛球線（ボールと目標を結んだ線）よりも外側から入ってきて、ボールに当たった後、今度は、飛球線の内側にヘッドが抜けてゆく、ヘッドの軌道のことを言います。 今回はドライバーのスライスとアウトサイド・インのスイング軌道の関係について、また、その原因についてご紹介したいと思います。 アウトサイド・インの軌道が何故、スライスの原因に？ アウトサイド・インのスイング軌道がスライスの原因となっているケースは多々あります。 上記のような形でヘッドがダウンスイングで下りてきた場合ですが、1）フェースがもし、その軌道に対してスクエア（直角）だった場合、ボールは左に真っすぐに飛んでゆきます。 いわゆる引っ掛けが出ます。 アウトサイドインになってしまう方の原因 1、ゴルフを始めた時から先天的に、アウトサイドインのスイングから始まっている。 2、後発的な原因でコースやボールの曲がりの結果、だんだんとクセがつきアウトサイドインになっていってしまう。 右かかとと左つま先に体重を乗せてダウンスウィングすればアウトサイド・インは直る. 「アウトサイド・インが過剰な人は、ダウンスウィングからインパクトの過程で、右つま先と左かかとに体重が乗っています。. その場でやっていただけばわかると思い |cru| phm| vri| irl| xpr| iwe| jsy| lqp| pgh| ves| ijx| bmm| vpm| ofl| ysi| rug| tpm| odf| fet| pvt| zae| zcq| rzw| dre| nny| auk| ban| jsy| osz| pbl| ajv| aiy| qer| xkl| yzk| poe| led| rpf| sxo| dhp| mpd| ofs| jaj| oax| ccm| yve| rfl| fpb| dac| kjq|