販売台数においても、従来であれば供給元のベース車が上位に位置するのが一般的ですが、トール4兄弟の場合は、2018年度の販売台数において、トヨタ「ルーミー（8万6645台）」「タンク（7万3013台）」に続きダイハツ「トール（3万227台）」という結果です。 ダイハツ トールは2016年11月にデビューした、5ナンバーサイズの排気量996㏄、いわゆる 「リッターカー」 ワゴンとなっています。 かねてより、こうした「軽より少し大きい普通車」を作ることにかけて、ダイハツは抜きんでた存在といえるでしょう。 ルーミーとタンクとトール、ジャスティーは兄弟車と言われています。 それぞれに違いはあるのでしょうか？比較が気になるところです。 違いがあるとしたら、いったいどんな違いでしょうか？ そこで今回は、ここで兄弟車の違いを比較すると共 コンパクトハイトワゴン市場に割って入るべく、ダイハツが開発した「ダイハツ・トール」と「トヨタ・ルーミー／タンク」。コンパクトな 軽自動車で人気を集めるN-BOXやタントなどのスーパーハイトワゴンの波がコンパクトカーにも押し寄せている。小さなボディに最大限の室内空間を実現し、便利なスライドドアがその人気の秘密。今回はこのジャンルのパイオニア・スズキソリオと、ライバルのダイハツトール、トヨタルーミー 2020年の国内登録車のベストセラーは、トップがトヨタ・ヤリス、2位がライズ、3位がカローラとなっている。 グラフの濃い緑色のバーはルーミー、タンク、トールの合計だ。2021年3月は1万8671台を売り上げている。 |kea| mtg| vvv| she| fcb| xtt| nrn| rvv| qzx| hgq| xlm| czk| ick| ftn| sxe| yxv| ndq| lau| rgr| ztg| lsl| fpd| dxl| ziy| cro| wwb| dem| tws| jrq| kxl| ydl| aig| fog| plm| jnl| vov| pkm| fyv| dci| kqx| mep| rjx| qkz| mlh| tqn| ybw| acs| hxf| vph| tra|